<address id="njnrn"><nobr id="njnrn"><meter id="njnrn"></meter></nobr></address>
<form id="njnrn"></form>
      <form id="njnrn"><nobr id="njnrn"><meter id="njnrn"></meter></nobr></form>

                    快速通道
                    當前位置:首頁  新聞  高職研究  正文內容
                    奏響服務產業轉型升級的主旋律
                    [瀏覽次數:10    最后修改時間:2019-09-06]

                    我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,推動經濟高質量發展,重點是推動產業結構轉型升級?!半p高計劃”主動回應產業轉型升級需求,建設一批高水平高職學校和專業群,打造技術技能人才培養高地和技術技能創新服務平臺,引領職業教育提升服務產業轉型升級的能力,為加快建設現代化產業體系提供有力支撐。

                    培養高素質人才是根本任務

                    我國高鐵運營里程已達2.9萬公里,年旅客發送量20億人,體量穩居世界首位,技術裝備和創新能力達到世界先進水平,習近平總書記點贊稱“復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步”。

                    要保持我國高鐵持續領先世界,需要不斷研發出高精尖前沿技術,并將最先進的技術成果迅速轉化應用到生產、運營、維護和增值服務中去。這就需要緊跟高鐵技術發展,培養培訓一大批掌握最新技術的技術技能人才?!笆濉逼陂g,我國計劃新建高鐵和各類軌道交通線路3萬公里,需新招收軌道交通人員120萬人;“一帶一路”沿線國家正在與我國洽談修建的鐵路總里程超過1.6萬公里,將會產生超過30萬人的培養培訓需求,急需培養一大批具有“安全優質、興路強國”新時期鐵路精神的復合型、創新型高素質技術技能人才。

                    作為鐵路高職院校,鄭州鐵路職業技術學院精準對接高鐵產業鏈,打造高水平專業群。面向高鐵產業鏈的建設施工、裝備制造、運營維護和增值服務等環節,組建核心專業群,輻射帶動軌道交通類骨干專業群,促進專業資源整合和結構優化,服務高鐵產業裝備技術升級和生產模式改革。

                    面向未來“一日一圖”高鐵運輸組織模式,適應高鐵供電、調度指揮、運營監測、客運服務、防災系統的新要求、新變化,學校持續優化專業群建設,把人工智能、BIM、5G、物聯網、移動互聯等先進技術融入專業教學,全面服務高鐵智能建造、智能裝備和智能運用;把社會主義核心價值觀融入人才培養方案和課程標準,推動“課程思政”和“思政課程”同向同行;開展系列化層次化勞動教育實踐活動,培養學生“鐵軍”作風,厚培職業精神;積極推進1+X證書制度改革,深化復合型技術技能人才培養培訓模式改革;與高鐵“走出去”企業深度合作,培養國際化和本土化技術技能人才,服務“一帶一路”倡議。

                    強化技術創新是重要途徑

                    中國高鐵進入智能運行時代,自動駕駛、智能行車、智能客運成為趨勢,智能化生產及運營水平不斷提升,高鐵綜合維修生產一體化改革全力推進?!半p高計劃”學校應聚焦“人工智能+”背景下高鐵產業的技術升級,打造技術技能創新服務平臺,提升技術創新能力。

                    鄭州鐵路職業技術學院聚焦高鐵工程診療,建設“高鐵工程診療技術服務平臺”,解決高鐵基礎工程在防滲修復及應急搶險等方面的技術難題。針對影響高鐵司機駕駛安全的生理、心理因素,建設“高鐵司機駕駛安全保障技術創新服務平臺”,開展高鐵司機心理健康、職業特質與駕駛安全關系研究,搭建全方位、全過程、全天候的高鐵駕駛安全風險防控體系。圍繞磁懸浮列車新技術,建設引領行業發展的“高鐵先進技術創新示范平臺”,面向高校、科研院所和企業,開放科研及教學儀器設備,開展技術服務。瞄準高鐵維修體制向狀態維修的轉變,建設涵蓋高鐵動車組、機車、供電、通信信號、工務的“高鐵智能運維技術創新平臺”,開展高鐵運維大數據挖掘分析、設備故障預測、設備全壽命綜合效益評價、修程修制優化等應用研究。

                    在打造技術技能創新服務平臺的同時,還要以平臺為依托,提升教師服務產業能力和學生創新能力。探索組建由行業領軍人才、站段大師名匠領銜,專業群帶頭人、骨干教師、技術技能大師支撐的跨界混編“教師教學創新團隊”“科技創新示范團隊”,圍繞高鐵產業升級發展中科研成果進行轉化與產業化,將鐵路最新技術和創新案例引入課堂,既服務產業發展,又反哺教學。以企業生產中的創新性或應用性項目為載體,師生聯合開展技術革新、工裝改進等,在生產實踐中培養和提升學生的創新能力。

                    深化體制改革是內在要求

                    面對人才培養和技術服務的新要求,“雙高計劃”學校應創新校企合作機制,優化和完善內部治理結構,激發外部活力和內生動力,形成服務產業轉型升級的有效機制。

                    構建“產學研創”生態圈,形成校企命運共同體。一是組建“行業高端、科研高端、應用高端、教育高端”的股份制連鎖型高鐵國際職業教育集團,核心成員入股、非核心成員實行會員制入會,匯集整合國內外、校企科各種資源,形成跨境跨界職教共同體,實現資源的高效結合和疊加放大。二是充分利用鐵路基層站段優質資源,建設緊密型產業學院,實行理事會制度,打造集人才培養、技術應用研發、創新孵化、標準研制、社會服務于一體的協同育人基地。三是充分考慮鐵路專業投入高、涉及工種多、生產一線安全隱患大、上崗門檻高的實際,與合作企業共同打造“專、仿、實、真”一體化實踐基地,校企共同成立管委會負責基地運營,建立共建、共管、共用的長效合作機制,形成實踐創新共同體。

                    提升學校治理水平,激發辦學活力。一是完善多元治理機制,在“有效政府、有為學校、有能行業、有責企業”的“多中心”治理中找準定位,通過學校理事會、董事會集聚政行企科校力量,多維互融、多元協同共治。探索混合所有制辦學,構建二級法人、項目法人治理結構,逐步提高行業企業參與辦學程度,全面推行校企協同育人。以專業群組建二級學院或建立產業學院,提升與產業契合度,建立組織扁平化、資源集聚化的專業群可持續發展管理機制。二是加快實施“信息技術+管理”。以大學章程為核心健全完善制度體系,按照強化職業教育屬性、體現辦學特色修訂學校章程,梳理健全規章制度,強化制度管理。加大數字化校園、智慧校園基礎設施建設投入,建設全時全量數據中心,實施業務流程扁平化管理,打造一站式綜合服務平臺,建立全融合的學校治理生態體系。三是健全以辦學質量與效益為主的績效工資分配制度和激勵機制,進一步激發二級學院的辦學潛力和活力,從而進一步優化服務產業的環境。

                    作者:孔凡士 系鄭州鐵路職業技術學院黨委副書記、院長   信息來源:中國教育報  發布時間:2019-09-03


                    环亚登陆入口免费在线观看 - 「AG首页」-ag环亚集团